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高圧のガスを所要圧に減圧するのに用いる器具。減圧弁。＜溶接＞参照：https://kabu-watanabe.com/glossary/doboku/01a/056.html

圧密理論に用いられる係数、土の体積変化の速さに関する物理定数を含んでいる。参照：https://kabu-watanabe.com/glossary/doboku/01a/055.html

溶接継手に大きな機械的圧力を加えて行う溶接方法。＜溶接＞参照：https://kabu-watanabe.com/glossary/doboku/01a/054.html

物体の圧縮強度を調べるために、実際に試験片（供試体）を使い圧縮させ、強度を調べる試験。コンクリートの場合、材齢２８日の強度（σ28）を基準として求める。参照：https://kabu-watanabe.com/glossary/doboku/01a/053.html

部材を圧縮する力を加えたとき、破壊に至る時の応力をいう。コンクリートの場合、一番重要になる強度で、破壊した時点での単位面積あたりに掛かった力をN/mm2で表す。参照：https://kabu-watanabe.com/glossary/doboku/01a/052.html

トンネル掘削作業において、最小巻き厚線より内空側に残留している岩魂などを取り除く作業。参照：https://kabu-watanabe.com/glossary/doboku/01a/051.html

じゃまな出っ張り参照：https://kabu-watanabe.com/glossary/doboku/01a/050.html

道路や橋梁などの公共施設について、将来的な損傷・劣化等を予測・把握し、最も費用対効果の高い維持管理を行う考え方です。わかりやすく書くと、施設が壊れてから修理するのではなく、定期的に維持管理して施設を長持ちさせよう、という考え方。参照：https://kabu-watanab

カーバイドと水を反応させてアセチレンガスを発生させる器具。＜溶接＞参照：https://kabu-watanabe.com/glossary/doboku/01a/048.html

路盤上に加熱アスファルト混合物による層を2層以上有する舗装。参照：https://kabu-watanabe.com/glossary/doboku/01a/047.html