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通し配筋（とおしはいきん）（through reinforcement）とは鉄筋コンクリート構造の柱，梁などの部材の途中での定着を避けて，隣接する部材まで延長される鉄筋の総称。https://kabu-watanabe.com/glossary/kenchiku/20to

道路占用許可（どうろせんようきょか）（-）とは工事現場の仮聞い，足場，朝顔，構台など道路上にはみ出して設置する場合，もしくは道路を掘削する場合に必要な許可。その道路の管理者である国や都道府県などに申請して許可を得る。→道路使用許可https://kabu-watanabe

道路使用許可（どうろしようきょか）（-）とは鉄骨組立て用クレーンやコンクリート打設用のポンプ車などを道路に停めて作業する場合に必要な許可。所轄警察署長宛に申請して許可を得る。→道路占用許可https://kabu-watanabe.com/glossary/kenchik

道路斜線制限（どうろしゃせんせいげん）（-）とは用途地域に応じて指定される道路や周辺の空地・安全・採光などの確保を目的とした斜線制限(建築基準法第56条第1項第1号)。https://kabu-watanabe.com/glossary/kenchiku/20to/038

道路境界線（どうろきょうかいせん）（-）とは敷地と公道との境界線。公道が二項道路の場合は，道路中心線から2m後退した線を道路境界線とする。https://kabu-watanabe.com/glossary/kenchiku/20to/037.html

道路規定（どうろきてい）（-）とは建築物の敷地と道路との関係に関する規定。建築物の敷地は道路に接していなければならない(接道義務)。また条例により指定されるように一定規模以上の建物の敷地に対し接道長さの制限がある。これは，道路網の確保と災害時の避難消火活動の確保のためである。

道路管理者（どうろかんりしゃ）（-）とは道路法で認定された道路(高速自動車道路，一般国道，都道府県道，市町村道)を維持管理する責任者。高速自動車道路と一般国道は国土交通大臣，都道府県道と市町村道はその自治体の長が原則。建築工事で歩道切り下げなど，道路に手を加えたり，道路を使用

棟(頭)梁（とうりょう）（-）とは大工の親方のことで，古くは建築工事の組織や工匠組織での技術指導者を示す高位の地位の名称、，または武士のかしらという意味にも用いられた。鳶(とび)の親方を「頭領」また「かしら」と呼ぶ場合もある。https://kabu-watanabe.c

当用買い（とうようがい）（-）とは在庫の安全余裕をもたずに必要に応じて物品などを発注して購入すること。いつも市場から調達し得るものは当用買いをし，そうでないものは取引先に在庫保有の有無を確認しておく必要がある。https://kabu-watanabe.com/gloss

塔屋（とうや）（-）とは高層の建物などで，エレベーター用の機械室や階段室として屋上から部分的に突出している建物。「ペントハウス」「PH」ともいう。https://kabu-watanabe.com/glossary/kenchiku/20to/032.html