用語集

初期轍掘れを防止するため、アスファルト舗装舗設後、表面が一定温度以下に冷えてから交通車両を通す温度。一般に50℃。

返し通気管（かえしつうきかん）（return vent pipe）とは通気管を取り出したのち、再び下流側の排水管へ接続する方式の通気管をいい、他の通気管へ接続することが不可能な場合、および特殊排水継手の排水立て管から横主管へ移行する部分に用いられる。https://kab

路上交通制御用信号灯のこと。信号灯制御装置の電源側には、防水箱に収めた配線用遮断器等を設ける。制御装置の外箱および灯柱にはD種接地工事を施す。灯柱間の架空電線には、ケーブルのほか、絶縁した金属線に、IV線またはRB線をちょう架できる。https://kabu-watanabe.c

可動間仕切り（かどうまじきり）（-）とは比較的簡単に組立て・移設・変更または移動のできる間仕切りの総称。パーテイション，移動間仕切り，家具間仕切りなど。https://kabu-watanabe.com/glossary/kenchiku/06ka/157.html

避難器具の種類と適応性（ひなんきぐのしゅるいとてきおうせい）とは｜消防設備用語避難器具は， 10階以下の階に設置することとされているが，避難器具の種類により設置できる階が指定されている。なお，避難階には，当然のことながら設置を要しないものである。https://kabu-

完全に出入制限した自動車専用道路のこと。アメリカのエキスプレスウェイの訳語で、アメリカでは部分的に出入制限した自動車専用道路も含めており、完全に出入制限した自動車専用道路をフリーウェイとも呼ぶ。ヨーロッパではモーターウェイの呼び名が用いられている。道路沿いの土地からの自由な出入り

カウンタフロー冷却塔（かうんたふろーれいきゃくとう）（counterflow cooling tower）とは⇒こうりゅうれいきゃくとうhttps://kabu-watanabe.com/glossary/setubi/06ka/077.html

ひずみ波において、基本波の実効値に対する全高調波の割合をいう。https://kabu-watanabe.com/glossary/denki/10ko/113.html

可動端（かどうたん）（-）とは支点を固定せず，水平移動を可能とした端部。橋桁（はしげた）などに用いられる。「ローラー支点」ともいう。→固定端(こていたん)https://kabu-watanabe.com/glossary/kenchiku/06ka/156.html

避難器具専用室（ひなんきぐせんようしつ）とは｜消防設備用語避難はしごまたは避難用タラップを地階に設置する場合の専用の部屋をいい，避難階(建物内または直接屋外となる部分)に通じるようにされていることが必要であり，避難に必要な時間を確保するため，周囲とは防火区画に準じた区画をする